Závady dobíjení alternátoru

Na závadu alternátoru nás může upozornit rozsvícená červená kontrolka baterie na přístrojové desce při běžícím motoru . V tomto případě je nutné vozidlo co nejdříve nechat zkontrolovat, abychom předešli nepříjemné situaci, kdy už vozidlo bude nepojízdné.

Nejčastější závadou je opotřebení těchto součástek alternátoru:
– ložiska
– uhlíkové kartáče
– komutátorové kroužky rotoru.

Dalšími možnými závadami mohou být:
– nefunkční tranzistorové relé
– zkratované nebo splálené statorové vinutí
– přerušený nebo zkratovaný rotor
– příliš opotřebená volnoběžná řemenice
– poničená břemenová víka

Běžná oprava zahrnuje výměnu ložisek, uhlíkových kartáčů a komutátorových kroužků.

Závady startování

Nejběžnějším projevem závady je:
– cvakání startéru při otočení klíčem
– točení startéru naprázdno
– slabé točení motorem

Nejčastější závadami startéru jsou:
– vypálené kontakty ve spínací cívce
– vydřená pouzdra
– opotřebená volnoběžka a uhlíkové kartáče

Méně častými závadami jsou:
– zkratovaný nebo spálený rotor
– spálená izolace statoru
– poničené magnety statoru
– spálená izolace spínací cívky

Běžná oprava zahrnuje výměnu kontaktů ve spínací cívce a výměnu pouzder.

Jiří Hůlka, fyzická osoba podnikající

IČO: 03268535

DIČ: CZ8903051949